The Canadian Renewable Fuels Association today unveiled a comprehensive plan to implement the federal government's commitment to require 5 percent renewable content in Canadian gasoline and diesel fuel.

"Today we are releasing a realistic roadmap to create a Made-in-Canada renewable fuels industry," said Executive Director Kory Teneycke. "This paper is the product of an unparalleled consultation process with organizations in the ethanol and biodiesel industry. Every portion of the biofuels value chain has participated in this policy process, including: farmers, agribusiness, fuel producers and consumers."

This policy is about more than ensuring a market for renewable fuels in Canada. It is about increasing ethanol and biodiesel production as well. This requires putting in place an economic and regulatory environment that is competitive with other countries and the rest of the energy industry. This will allow Canada to experience the economic as well as environmental benefits associated with increased renewable fuel use.

Recommended policies articulated in the Canadian Renewable Fuels Strategy include:

• Requirement for an average of 5% renewable fuel content in Canadian fuel
• Tax credits for ethanol and biodiesel production, instead of the existing excise tax exemption
• Programs to encourage farmer equity investment in renewable fuels production facilities and to support emerging technologies

These policies will help to promote the creation of an efficient national Canadian biofuels industry that can compete with imported products while adhering to international trade agreements. The paper also lays out the need for clear standards for renewable fuels to ensure the quality and safety of the Canadian fuel supply is maintained.

"Renewable fuels, such as ethanol and biodiesel, will lower greenhouse gas emissions, provide a hedge against rising fuel prices, and create sustainable jobs in rural Canada," added Teneycke. "We are confident that with continued consultation and input, this Made-in-Canada renewable fuels strategy will fuel change across Canada."

Executive summary (1.8MB PDF): http://www.studio255.com/crfa/pdf/CR_Energy_Strategy_Summary_EN.pdf
Full report (6.5MB PDF): http://www.studio255.com/crfa/pdf/CR_Energy_Strategy_EN.pdf

Founded in 1994, the Canadian Renewable Fuels Association (CRFA) is a non-profit organization with a mission to promote renewable fuels for transportation through consumer awareness and government liaison activities. The CRFA membership is comprised of representatives from all levels of the ethanol and biodiesel industry, including: corn and cellulose ethanol producers, biodiesel producers, fuel technology researchers, agricultural associations, and environmental organizations concerned with air quality and greenhouse gases.

Présentation d'une feuille de route sur les carburants renouvelables propre au Canada

L’Association canadienne des carburants renouvelables a présenté aujourd’hui un plan exhaustif visant à respecter l’engagement du gouvernement fédéral à assurer que 5 pour cent de l’essence et du diésel au Canada soient du carburant renouvelable.

« Nous présentons aujourd’hui une feuille de route réaliste pour créer une industrie des carburants renouvelables propre au Canada, a dit le directeur exécutif Kory Teneycke. Ce document est le produit d'un vaste processus de consultation avec diverses organisations de l'industrie de l'éthanol et du biodiésel. Chaque partie de la chaîne de valeur des biocarburants a participé à ce processus, notamment des agriculteurs, des entreprises agroalimentaires, des producteurs de carburant et des consommateurs. »

Cette politique n’a pas uniquement pour but de créer un marché pour les carburants renouvelables au Canada. Elle vise également à augmenter la production d’éthanol et de biodiésel. Il faut pour cela mettre en place un cadre économique et réglementaire concurrentiel par rapport aux autres pays et au reste de l’industrie énergétique. Cela permettra au Canada de profiter des avantages économiques et environnementaux liés à l’utilisation accrue de carburants renouvelables.

Les politiques recommandées dans la stratégie canadienne sur les carburants renouvelables sont entre autres les suivantes :

• Un moyenne de 5 % de carburants renouvelables dans le combustible au Canada.
• Des crédits d’impôt pour la production d’éthanol et de biodiésel, au lieu de l’exemption de la taxe d’accise en place actuellement.
• Des programmes encourageant les investissements dans les installations de production par les agriculteurs et soutenant les nouvelles technologies.

Ces politiques aideront à promouvoir la création d’une industrie des biocarburants efficiente au Canada, pouvant faire concurrence aux importations tout en respectant les accords commerciaux internationaux. Le document soulève également la nécessité d’établir des normes claires sur les carburants renouvelables afin d’assurer la qualité et la sécurité de l’approvisionnement en carburant.

« Les carburants renouvelables comme l’éthanol et le biodiésel permettront de réduire les émissions de gaz à effet de serre, de supporter le prix croissant du carburant, et de créer des emplois au Canada rural, a ajouté M. Teneycke. Nous avons l’assurance qu’avec une consultation et une participation continues, la stratégie sur les carburants renouvelables propre au Canada stimulera le changement, partout au pays. »

Rapport en format PDF (7.15MB): http://www.studio255.com/crfa/pdf/CR_Energy_Strategy_Summary_FR.pdf